Райънеър (Ryanair) дължи отговори, а не оправдания. Това посочва вицепремиерът

 
  " Райънеър " (Ryanair) дължи отговори, а не оправдания. Това показва вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов в своя позиция, изпратена до медиите от пресцентъра на министерството. 
Опитът на Ryanair да трансферира виновността върху наземния оператор е недопустим, показва Караджов. 
Позицията на Гроздан Караджов е във връзка със случая на българско семейство с трудноподвижно дете на 9 години, свалено от борда на аероплан поради батерията на инвалидната му количка. 
Министър Караджов изрежда няколко въпроса, на които, съгласно него, самолетната компания дължи отговори. 
" Започнала ли е вътрешна инспекция от страна на самолетната компания за съответния случай? Защо при два предходни полета на 24 юли със същата самолетна компания, със същото помощно средство, не е била застрашена сигурността, а в този момент се твърди противоположното? Съществува ли документирана процедура от страна на Ryanair за качване на инвалидни колички на борда или единствено субективната преценка на водача е задоволителна? Защо помощното средство е признато от наземния оператор като годно да бъде качено на борда на самолета, а не е позволено в самолета? Кой дефинира критериите за " нападателен пасажер " в практиката на Ryanair? В предишен случай на софийското летище, плачеща жена беше избрана като нападателна - какви критерии бяха приложени тогава? А в други сходни обстановки? Какви съответни дейности и ограничения са подхванати от страна на Ryanair, преди да бъдат свалени пасажерите? Съгласно Регламент (ЕО) № 1107/2006 по отношение на правата на хората с увреждания и на хората с лимитирана пъргавина при пътувания с въздушен превоз, свалянето на пасажери от борда е последна мярка, която може да се предприеме единствено след привършване на всички рационални други възможности. Въздушният транспортьор или неговият представител са задължени по правилник да положат всички рационални старания и да предложат различен вид на фамилията? ", показва министър Гроздан Караджов. 
Според него отговорите на самолетната компания би трябвало да бъдат писмено подкрепени, а по отношение на виновността в този случай ще решат способените български органи. 
 
Министърът напомня също, че е разпоредена незабавна инспекция от Главна дирекция " Гражданска въздухоплавателна администрация ", която към този момент тече. Гроздан Караджов оповестява също, че въз основа на събраната досега информация ще сезира Комисията за отбрана от дискриминация. 
 
Министерството на превоза и известията остава твърдо ангажирано с опазването на правата и достолепието на всички пасажери и с премахването на всевъзможни неоправдани бариери пред подвижността на хората с увреждания, се показва още в позицията на министъра. 
 
От самолетната компания също разпространиха своя позиция във връзка случая. " Пътниците са резервирали да пътуват с този полет от София до Милано (8 август), като са упорствали да качат и инвалидна количка, задвижвана с гелова батерия. От съображения за сигурност батериите на инвалидните колички би трябвало да бъдат изолирани, с цел да може та да бъде призната за пътешестване със аероплан. Тъй като наземните чиновници на летище София, които дават отговор за натоварването на инвалидната количка в самолета, не съумяха да открият дали батерията е изолирана, те нямаше по какъв начин да натоварят инвалидната количка в самолета. След като са известени, че наземните чиновници на летище София не могат да натоварят инвалидната количка, тези пасажери стартират да нарушават реда на борда на самолета и са отстранени от локалната полиция ", се споделя в позицията на самолетната компания по случая.